W sierpniu, nasza motopompa przewoźna do wody zanieczyszczonej Victor Pumps S150 uzyskała świadectwo dopuszczenia CNBOP, dotyczące stosowania jej przez jednostki straży pożarnej w Polsce. Przez najbliższe kilka lat, będzie to podstawowe urządzenie promowane dla dostaw dla jednostek PSP i OSP.
Podstawowe parametry motopompy S150 są następujące:
- Maksymalna wydajność: 4645 l/min (278 m3/godz.);
- Nominalna wydajność: 4534 l/min. (272 m3/godz.) przy 1 bar;
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 34.4 m (3.44 bar);
- Maksymalne podciśnienie zasysania: 8 metrów
- Przyłącza ssawne: 3 x Storz110; tłoczne: 2 x Storz110;
- Wolny przelot zanieczyszczeń wirnika: 50x75mm;
- Napęd: silnik wysokoprężny Hatz, 2 cylindrowy 22kW (29KM)
Pompa S150 jest samozasysająca po jednorazowym, początkowym zalaniu korpusu. W przypadku braku mrozów, pompę można przechowywać zalaną, więc w praktyce przed akcją zalewane nie jest konieczne. Pompa może pracować w praktyce bez dozoru. Nawet po zapowietrzeniu się linii ssawnej w trakcie pracy, przy ponownym napływie pompa automatycznie się zrealizuje ponowne samozasysanie. Dzięki zastosowaniu automatycznego dozownika smaru uszczelnienia, nawet długa praca bez dopływu cieczy , nie będzie szkodliwa dla sprzętu. Konstrukcja agregatu pozbawiona jest pomp próżniowych, pływaków, separatorów, dzięki czemu jest bezawaryjna i maksymalnie prosta w eksploatacji. Zbiornik paliwa o pojemności 75 litrów, pozwala na długą pracę bez uzupełniania.
Motopompa S150 wyposażona jest w panel sterujący silnikiem, wakuometr, manometr, wygodny króciec zalewowy z pokrywą Storz75, duże komory rewizyjne mocowane nakrętkami oczkowymi, pozwalające na dostęp do czyszczenia sekcji wirnika. Zespół silnika sprzężonego z pompą jest osadzony na ramie zbiornika paliwa za pomocą poduszek tłumiących drgania, co daje w efekcie maksymalną żywotność konstrukcji. Panel sterujący silnika pompy wyposażony jest w licznik godzin, kontrolki sygnalizujące nieprawidłowości związane z silnikiem (ciśnienie oleju, temperatura),a także lampkę sygnalizująca rezerwę paliwa. W agregacie pompowym zastosowano dwucylindrowy silnik niemieckiej marki Hatz o mocy 22kW (29KM). Regulacja obrotów silnika, pozwala na dostosowanie osiągów i zużycia paliwa do zapotrzebowania w konkretnym zadaniu.
Pompy przewoźne S150 kompletowane są na wzmocnionych przyczepach z homologacją, wiodących polskich producentów (np. Wiola). Dostępne są wersje jedno i dwuosiowe, także z regulowaną wysokością sprzęgu. Aranżacja przyczepy i kompletacja akcesoriów, jest dopasowywana do wymagań nabywcy. Bardzo często, zestawy są produkowane pod indywidualną specyfikację zamówieniową klienta, m.in. w zakresie wymiarów przyczepy czy kompletacji akcesoriów.
S150 podobnie jak inne modele Victor Pumps, charakteryzuje się odpornością na zużycie, wytrzymałą konstrukcją z odpornych na wycieranie materiałów, sprawdzoną m.in. przy wielomiesięcznych pompowaniach przy kopalniach odkrywkowych, w budownictwie, czy przy pompowaniu ścieków.
Czytaj więcej
